对于我们许多人来说，智能手机就是我们的生命线，有了它，我们便可以持续不断地与他人交流、娱乐消遣、看新闻以及进行购物。智能手机可以说是迄今为止最受喜爱的数字设备了，我们每天都会用到它。它是连接一切日常设备的枢纽，所能连接的设备包括手表、扬声器、家庭安全系统，甚至汽车。此外，我们的智能手机还极具个性化，能够存储几个 GB 的联系人、用户偏好设置以及能够为用户量身定制体验的自定义数据。正是由于普及范围广并且极具个性化，智能手机的影响力才如此强大。

既然能够在智能手机上完成所有此类个性化设置，为什么我们在汽车中的体验就该有所不同呢？多年以前，汽车制造商们便已经接受了“个性化”这一理念。自宝马公司于 2004 年推出 Apple iPod 连接功能以来，汽车制造商们就一直致力于将个性化的“智能手机体验”集成到汽车中。快进到 2016 年，通过智能手机集成实现的车载连接功能已经在新汽车中普及（例如，福特公司的 Sync App Link、宝马公司的 ConnectedDrive 或梅赛德斯-奔驰公司的 DriveStyle 应用）。

个性化：支持的不仅仅是娱乐功能

智能手机为汽车技术带来了生机，让其有机会实现个性化，并提供除娱乐功能以外的更加丰富的功能。想像一下，您坐上一辆租赁车，该车快速地与您的智能手机实现数据同步后，您的所有个人偏好设置（包括座椅位置、加热设置、地图和地址、电话联系人、常去的目的地以及餐厅推荐）便都显示在这部车上了。这样一来，这辆租赁车便即刻成为了根据您的个人需求量身定制的汽车。

当然，将实时数据传输到汽车中还可能会为司机带来一些便利，例如快速找到停车地点。虽然目前可以使用的停车定位器应用已经有很多，但是不妨想像一下，如果这些功能更加紧密地集成到汽车导航系统中，可以就最近的停车地点在哪里实时提供建议并指明具体方向，该有多好啊！

此外，个性化的智能手机还有助于提升我们在道路上的安全性。定制的应用会充分利用智能手机的传感、计算和通信功能来准确衡量司机的驾驶水平。这些应用会根据加速表或 GPS 上的读数，综合考虑各种因素（例如，制动、转弯、加速或是否在速度限制范围内）来提供驾驶水平得分。由于这些应用具备提供“司机得分”的潜能，因此，不仅可以激励司机更好地开车，还能帮助保险公司获得更多的定制保险订单，或帮助优步和来福车等公司更好地对其司机进行排名。

为汽车和移动设备配备更出色的存储技术

虽然这些功能有许多目前尚未实现，但推出之日指日可待。要使互联汽车实现真正的个性化，需要汽车内部平台与智能手机应用之间更加紧密地进行协作。此外，业内需要通过一种标准化方式来解读数据，以便用户在任何汽车中都能获得相同的体验。

制造商们知道，要提供这种高级集成和功能，存储是最关键的组件之一。存储可为大多数汽车电子系统提供基础代码、数据和参数，其中包括高级驾驶辅助系统 (ADAS)、平视显示器 (HUD)、仪表盘系统、导航系统、信息娱乐系统和动力系统。

智能手机的存储子系统也必须进步发展。随着软件开发人员越来越加大力量来打造更加丰富的个性化体验，移动设备的配备也必须要跟上从而能处理种类更加繁多的应用将会带来的大量数据。当汽车访问智能手机的各种应用和个性化数据集时，移动设备会不断地执行“文件缓存”以及针对存储的读/写操作。在这种情况下，既要增加存储容量，又要提高存储性能。

美光科技的独特的地位使其能为同时优化汽车和智能手机技术提供相应的解决方案和专业知识。我们提供高性能 DRAM 和非易失性闪存组成的多样化的产品组合，以满足独特的质量、可靠性和温度要求。但更重要的是，为了克服一些最困难的挑战，我们通过专门的架构团队提供实际操作支持。

往后，互联汽车将迎来新的个性化机会。即将推出的 5G 蜂窝网络（吞吐速度最多可比现有 4G 网络快 50 倍）将会为移动设备和汽车领域带来很多美好的前景。这些超快速网络将在智能手机和汽车之间传输更多的数据，在这一情况的推动下，对更快速的内存以及更大容量的存储的需求顺势而生。美光科技已做好充分准备，将利用各种新兴技术（包括 LPDDR4、UFS 2.1、Octal NOR 闪存 和 3D NAND 闪存）来克服未来将会面临的这些挑战。

显而易见，汽车和智能手机技术的创新不会停滞不前。毫无疑问，全自动驾驶定将成为现实，智能手机摄像头的分辨率将会更高，多媒体将变得更加丰富，汽车传感器和加速表的数量也将增加。正是由于这些原因，汽车必须继续采用更好、更快、更完善的内存和存储子系统，才能打造出未来的出色驾驶体验。